Буровой шнек для льда 160мм однозаходный

Основные особенности конструкции:

• Использование самого распространенного соединения  для мотобура и шнека: Ø20мм. 
• Высоконадёжное соединение бура и шнека: толщина стенок коннектора 7мм. Отверстие под шплинт 8мм.

• В основании бура используется толстостенная труба высокой прочности: толщина стенки 2,8 мм.
• В конструкции применяется витой беспрерывный шнек из стали толщиной от 4мм (в основании  шнека) до 2мм (на его краю.

• Основной элемент бура: режущие сменные ножи со специальной твердосплавной наплавкой. Они обеспечивают повышенный ресурс работы и возможность многократного восстановления заточки.

• Используется надежный механизм крепления ножей: применение винтов с потайной головкой М6.
• Мощное основание крепления ножей: толщина металла 6мм.

• На бур устанавливается сменный буровой оголовок с армированием толщиной 6мм. Армирован наплавкой ВК-8 (HR-62). Это обеспечивает больший ресурс работы и возможность восстановления заточки.

  Данный шнек подходит к бензобуру (мотобуру) имеющее соединение 20мм.